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聚羧酸类引气剂的高端使用方法!

  针对高性能混凝土高施工性、高耐久性要求,通过掺用具有梳型结构的聚羧酸类引气剂实现高性能混凝土,研究了聚羧酸类引气剂对混凝土含气量、气泡间距系数、工作性、强度和抗冻融耐久性的影响及其与减水剂的相容性,分析了聚羧酸类引气剂改善混凝土性能的机理。研究表明:聚羧酸类引气剂在掺量为0.006%时,混凝土含气量和气泡间距系数便可满足高性能混凝土工程使用要求;该类引气剂与常用混凝土减水剂、缓凝剂相容,可与减水剂、缓凝剂复合使用;除引气作用外,聚羧酸类引气剂还具有塑化和保塑作用,尤其适用于低水胶质量比混凝土,可在不降低混凝土强度的情况下,提高混凝土抗冻融耐久性。因此,聚羧酸类引气剂可用于配制高性能混凝土和自密实混凝土。


  自从水泥问世以来,水泥混凝土科学技术史上发生了2次革命性的飞跃:1940年代引气概念的提出是混凝土技术的一次突破;高效减水剂的应用对高性能混凝土、自密实混凝土等新型混凝土生产和应用产生了重要影响。


  目前,发达国家几乎在所有的混凝土结构中都采用引气混凝土,除提高混凝土抗冻融和抗除冰盐破坏的能力外,引气还可以改善混凝土工作性和硬化混凝土的气泡结构、降低水胶质量比、减轻混凝土泌水、离析,使其更加致密、渗透性降低,因而可抵御各种侵蚀性离子的破坏作用。引气剂的副作用是降低混凝土强度,通常强度降低幅度为10%~20%,但强度降低可通过减少细集料和水的用量加以补偿。引气剂多为表面活性物质,分布于气液界面,使水的表面张力降低、气泡易于形成并稳定.松香热聚物是常用的引气剂品种,其缺陷是气泡直径较大、性能不稳定,与某些减水剂、缓凝剂相容性较差,常导致引气剂分离或附壁。


  本文根据高性能混凝土对引气剂性能的要求,参照梳型高分子设计理论,合成了聚羧酸类引气剂并对该品种引气剂的工程性能进行了评价。

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